Буфорд и памятник Эймсу

Буфорд расположен у межштатной автомагистрали I-80 между Шайенном и Ларами. Об истории железных дорог этого места рассказывают памятник Эймсу и следы прежней железнодорожной деятельности. Планируя поездку, стоит отличать современное расположение автомобильной дороги от исторической железнодорожной трассы: обе они отражают разные этапы развития Буфорда.

Буфорд как железнодорожный город

Буфорд был одним из железнодорожных городов, возникших в 1866 году в эпоху «Hell on Wheels». Когда Union Pacific вошла в округ Олбани, здесь устроили железнодорожную станцию. Изначально Буфорд находился на железнодорожных линиях у подъёма к вершине Шерман-Хилл. Таким образом, основание города и появление станции непосредственно связаны с прокладкой линии Union Pacific на этом участке. После того как железная дорога двинулась дальше, население Буфорда резко сократилось. Эта последовательность событий рассказывает не только о появлении станции: она также показывает, как менялся город после того, как железная дорога ушла дальше.

Памятник Эймсу и его история

Памятник Эймсу был возведён в 1881 году в честь Оливера и Оукса Эймсов. Оба занимали влиятельные руководящие посты при строительстве трансконтинентальной железной дороги. Архитектор Генри Хобсон Ричардсон спроектировал гранитный памятник пирамидальной формы высотой 60 футов. Здесь сочетаются посвящение, история железных дорог и архитектурный замысел: чествуемые братья олицетворяют свою роль в строительстве железной дороги, а форма и материал определяют архитектуру самого памятника. В июле 2017 года памятник Эймсу получил статус национальной исторической достопримечательности. Год возведения и год присвоения этого статуса обозначают два разных этапа его истории.

Следы железнодорожной деятельности и трасс

На холме у подножия памятника Эймсу находятся фундаменты паровозного депо, поворотного круга, второй железнодорожной станции и водонапорного бака. Все эти остатки указывают на разные элементы прежней железнодорожной инфраструктуры: здание, поворотный круг, ещё одну станцию и бак. Кроме того, территория у остановочного пункта Буфорд когда-то была каменоломней, поставлявшей значительную часть «шерманского гранита» для Union Pacific. Таким образом, прежнее снабжение железной дороги также составляет часть исторического наследия этого места.

Насыпь у остановочного пункта Буфорд — часть первоначальной железнодорожной линии Union Pacific. Современная магистраль Union Pacific проходит в 600 футах к югу от этого остановочного пункта. К востоку от Буфорда уклон железнодорожных путей достигает 1,58 процента — это один из самых крутых подъёмов на линиях Union Pacific. Первоначальная линия, современная магистраль и уклон к востоку от города — разные стороны железнодорожной истории, которые стоит учитывать, рассказывая о Буфорде.

Нынешняя автомобильная дорога здесь тоже проходит по исторической трассе: на участке между остановочным пунктом Буфорд и следующим съездом межштатная автомагистраль проложена прямо по первоначальной трассе Union Pacific. От I-80 к памятнику Эймсу частично ведёт гравийная дорога; учитывайте её покрытие при поездке.

Откройте для себя другие направления: Ларами.

К общему обзору поездки: Олбани.