Криклвуд: искусство на вокзале и история архитектуры

Криклвуд рассказывает о своей истории через самые разные мотивы: произведения искусства на вокзале повествуют о железной дороге и районе, а здания Crown и St Agnes представляют разные эпохи архитектуры. К ним добавляются следы почтовых дилижансов и воздушного сообщения, а также местного производства продуктов питания. Поэтому, подыскивая отель в Криклвуде, вы сможете получить конкретное представление об исторических темах, определяющих характер этого района.

Искусство на вокзале и история района

На вокзале Криклвуда на стеклянных панелях в зоне ожидания пассажиров у платформы 1 выставлены таблички с историей района. Ещё один мотив — настенная роспись с изображением Эми Джонсон на стене платформы. Памятная синяя табличка у Vernon Court также напоминает об Эми Джонсон, которая когда-то там жила. Эти два свидетельства расставляют разные акценты: роспись — это художественный образ на вокзале, а табличка указывает на биографическую связь с прежним местом жительства.

По пути к платформам также можно увидеть изображение бипланов Handley-Page, созданное живущим в Криклвуде художником Алистером Ламбертом. Ещё одна работа об истории вокзала принадлежит Фредди Нидлу. Его монтаж размером 9 × 6 метров, составленный из картин, гравюр и фотографий, рассказывает об истории Криклвуда со времени прихода железной дороги в 1860-х годах и о её последующем влиянии на район. Если вокзальные мотивы представляют конкретные изображения и свидетельства, то работа Нидла охватывает развитие района на протяжении долгого времени.

Здания и памятные места

Здание Crown на Криклвуд-Бродвей — викторианская постройка, облицованная терракотой и отнесённая к категории Grade II. В 1899 году Шобридж и Райзинг отстроили его заново. С Crown связана и более ранняя история путешествий: уже в 1750-х годах оно предоставляло ночлег путешественникам, ехавшим на почтовых дилижансах в Лондон и из него. Их путь проходил по Уотлинг-стрит — римской дороге к Сент-Олбансу, которая тянулась через Северный Уэльс до Ирландского моря.

Другую эпоху архитектуры представляет церковь St Agnes. Нынешнее здание было построено в 1930 году по проекту Т. Х. Б. Скотта. Сдержанный романский стиль характерен для его церковных построек; интерьер из кирпича производит впечатление и выглядит строго. Сопоставление раскрывает две разные истории строительства: в случае Crown на первый план выходят викторианский облик, терракота и повторное строительство, а в случае St Agnes — проект 1930 года и кирпичный интерьер.

История транспорта и повседневной жизни в прежние десятилетия

История транспорта Криклвуда не ограничивается железной дорогой. С 1919 по 1926 год аэропорт Криклвуда выполнял коммерческие рейсы в Париж, Брюссель, Берлин и Борнмут. Эти даты чётко обозначают период авиаперевозок. Работа Фредди Нидла, напротив, охватывает более раннее время: она начинается с прихода железной дороги в 1860-х годах и рассказывает о её последующем влиянии на район. Таким образом, работа Нидла начинается задолго до периода работы аэропорта.

С Crown связана и местная история производства продуктов питания: в 1912 году компания Smith’s Crisps начинала свою деятельность в гаражах за зданием. Эта история вместе с тем, что раньше здесь останавливались путешественники на почтовых дилижансах, рассказывает о двух разных видах деятельности в окрестностях Crown — поездках в XVIII веке и зарождении производства в начале XX века. Указание дат помогает различать эти истории, а искусство на вокзале, здания и памятная табличка открывают другие грани Криклвуда.

Откройте для себя другие направления: Камден-Таун, Килберн, Хайгейт

Перейти к общему обзору поездок: Камден.