Ферран между замком, церковью Санта-Мария и водными садами

Историю Феррана можно рассматривать через три темы: замок Кастель-де-Ферран, небольшую церковь Санта-Мария и историческую оросительную систему садов Феррана и Тамарита. Они ведут от приблизительно средневековых истоков замка через церковь, построенную в 1800 году, к водной инфраструктуре, документально подтверждённой по меньшей мере с XIV века. Если вы выбираете место для отдыха с учётом его культурного характера, эти сооружения и история реки Гайя станут конкретными отправными точками.

Кастель-де-Ферран: истоки и этапы строительства

Истоки Кастель-де-Ферран восходят приблизительно к XI веку — периоду феодальной экспансии каталонских графств. В нынешнем замке сочетаются элементы нескольких этапов строительства: романские, готические и ренессансные. Для понимания его истории полезно различать происхождение и современный облик: XI век обозначает приблизительное время возникновения замка, а разнообразие стилевых элементов отражает этапы его строительства. Замок находится в частной собственности, его видно с общественной дороги и из сельской части поселения.

Санта-Мария среди соседних домов

Небольшая церковь Санта-Мария-де-Ферран была построена в 1800 году и встроена между соседними домами. С разных сторон улицы видны разные её части: с одной улицы можно увидеть только портал, а с параллельной — алтарную часть и колокольню. Колокольня восьмиугольная, с четырьмя открытыми и четырьмя закрытыми сторонами. В случае Санта-Мария расположение церкви среди домов и точное устройство колокольни дополняют друг друга, открывая иной ракурс истории поселения, чем этапы строительства замка.

Водные сады и тоннели на реке Гайя

Оросительная сеть направляла воду от плотины Моли-дель-Пас к садам Феррана и Тамарита на правом берегу Гайи. В неё входили четыре подземных водопроводных тоннеля: шахта Мас-де-Маркес длиной 720 м, шахта-де-л’Ишарт длиной 130 м, а также шахты Вальве и Пау-Сегу длиной по 120 м каждая. Шахта Мас-де-Маркес была самой длинной — 720 м; шахты Вальве и Пау-Сегу имели одинаковую длину. От инфраструктуры сохранились остатки оросительных каналов, входы в шахты и несколько водяных колёс.

Существование системы документально подтверждено по меньшей мере с XIV века. Согласно обычным правилам, действовавшим до середины XX века, ферранские ирригаторы имели доступ к воде днём и ночью. Позже оросительная инфраструктура перестала использоваться после того, как водохранилище у Эль-Катльяра привело к тому, что воды Гайи перестали орошать сады. Таким образом, историю сети можно представить как последовательность этапов: создание, регулируемое использование и последующее прекращение её оросительной функции.

Круговой маршрут, в названии которого упоминается Ферран

Дополнительный ориентир — официальный кольцевой маршрут «Ла-Мора — Тамарит — река Гайя — Ферран — Эль-Медоль». Ферран прямо упоминается в названии маршрута; его началом указан Барранк-де-ла-Мора. При планировании поездки важно различать эти два указания: название поселения в заголовке и обозначенное начало маршрута.

Откройте для себя другие направления: Сант-Жауме-дельс-Доменис, Паульс, Ла-Побла-де-Монторнес, Поблет, Поболеда, Гратальопс, Ренау, Пира.

Перейдите к общему обзору направлений: Таррагона.