Плугерневель: история, архитектура и речные пейзажи

Плугерневель сочетает исторические сооружения с речными пейзажами, где дороги и гидротехнические сооружения рассказывают разные истории. История Малой семинарии охватывает период от её основания до последующего использования в качестве департаментского хосписа; в церкви Сен-Пьер находятся кафедра XVIII века и надгробие с гербом основателя. В лестнице шлюзов Кот-Нату выделяются две камеры и два лестничных пролёта. В долине Доре к ним добавляются речная тропа, мост и гранитный ландшафт. При планировании эти темы удобно разделить: с одной стороны — историческое развитие и убранство церкви, с другой — гидротехнические сооружения и пейзажи.

Лестница шлюзов Кот-Нату

Лестница шлюзов Кот-Нату — единственный двойной шлюз на канале Нант — Брест. Это двухкамерный шлюз: две расположенные друг за другом камеры соединены двумя прямыми лестничными пролётами. В каждом пролёте по шестнадцать ступеней, всего их 32. Особую конструкцию можно понять по двум конкретным особенностям: последовательности камер и ступеням, соединяющим их. Поэтому Кот-Нату занимает особое место среди церковных и институциональных достопримечательностей: здесь главное — конструкция и гидротехническое сооружение, а не внутреннее убранство.

История семинарии и Сен-Пьер

Малую семинарию в Плугерневале в 1669 году основал Морис Пико де Коэтуаль, приходской священник. После продажи во время революции её назначение менялось в последующие десятилетия; в 1932 году она стала департаментским хосписом. Основание и последующий статус хосписа обозначают разные этапы её истории, между которыми были продажа и смена назначения.

Церковь Сен-Пьер связана с основателем: в ней находится надгробие с гербом Мориса Пико де Коэтуаля. Церковь относится преимущественно к XVIII веку. К этому же столетию относится деревянная кафедра, украшенная скульптурами четырёх евангелистов. Надгробие и кафедра представляют разные элементы убранства: на одном — герб основателя, на другой — фигуры евангелистов.

Дороги, мосты и долина Доре

Бывшую железнодорожную линию, пересекающую Плугерневель, превратили в велопешеходную дорогу — Воа-Верт. Это иной тип изменений, чем в случае Малой семинарии: там изменилось назначение учреждения, здесь преобразовали прежнюю железнодорожную линию. Оба факта раскрывают ход истории местности, но относятся к разным сферам.

В долине Доре пешеходная тропа идёт вдоль реки до старого римского моста, перекинутого через водный поток. Ниже по течению от Пон-Круа долина Доре образует гранитное нагромождение. Пон-Круа — гранитный арочный мост в долине Доре; видимые на нём выемки свидетельствуют о существовавших здесь прежде деревянных затворах, служивших плотиной. Так в пейзаже сочетаются русло реки, мостовая конструкция и следы прежнего регулирования водного потока.

Эти два маршрута легко различить: Воа-Верт проходит по бывшей железнодорожной линии, а пешеходная тропа в долине Доре следует вдоль реки до старого римского моста.

Откройте для себя другие направления: Керморок, Сен-Жюва, Плюмьё, Поль, Окалёк, Плевен, Матиньон, Генган.

Перейти к общему обзору путешествий: Кот-д’Армор.