Откройте для себя Подлешин

Познакомиться с Подлешином можно благодаря нескольким его особенностям: охраняемой липе Подлешинской, геологическому скальному обнажению Подлешинская скальная игла, Подлешинскому виадуку и велодорожке на старой железнодорожной насыпи. Природа, геология, архитектурное сооружение и велосипедные прогулки задают разные акценты для поездки. Если вы ищете отель для поездки в Подлешин, эти темы помогут спланировать её в зависимости от того, чему вы хотите посвятить свой визит.

Липа и скальная игла

Подлешинская липа — мелколистная липа, которая по-прежнему числится как охраняемое дерево. Памятным деревом её объявили 25 июля 1978 года. 9 сентября 2020 года окружность её ствола измерили, и она составила 420 сантиметров. Это значение относится к указанной дате; со временем окружность ствола может измениться. Таким образом, липа имеет постоянный охранный статус и конкретный результат измерения с указанием даты.

Подлешинская скальная игла — изолированное скальное обнажение высотой около 8 метров, имеющее отчётливую форму колонны. Оно сложено аркозовыми песчаниками и конгломератами Сланской свиты. Отчётливая колонновидная форма — характерная особенность обнажения, которая делает скальную иглу геологической достопримечательностью наряду с липой.

Добраться до скальной иглы можно по полевым дорогам из Подлешина или Желенице. После дождя подъездные пути могут быть очень грязными. Если вы планируете посетить скальную иглу, учитывайте возможное состояние дорог.

Виадук и песчаниковые штольни

Подлешинский виадук находится у въезда в населённый пункт со стороны Кновиза, по направлению к Зволеневесу. Если вы едете с этой стороны, виадук расположен в чётко обозначенном месте у въезда. Это сооружение также связано с историей местной добычи песчаника.

Вдоль дороги к скальной игле видны закрытые песчаниковые штольни. Из них добывали песчаник для строительства виадука. Таким образом, штольни — не просто примечательная особенность маршрута, но и место, напрямую связанное с этим сооружением. Посетители, интересующиеся историей строительства и добычей строительных материалов в прошлом, могут увидеть виадук с другой стороны, а не только как объект у въезда в населённый пункт.

Велодорожка на старой железнодорожной насыпи

Первый этап строительства местной велодорожки проложили по старой железнодорожной насыпи в направлении Зволеневеса. По старой насыпи можно проехать на велосипеде через весь Подлешин вплоть до виадука. Готовый участок начинается у очистных сооружений и соединяется с велодорожкой до Зволеневеса. Для ориентирования указаны как маршрут насыпи, так и конкретное начало готового участка.

Эта информация поможет вам учесть расположение местной велодорожки при планировании поездки: по старой железнодорожной насыпи можно проехать до виадука, а готовый участок описан через его начало у очистных сооружений и соединение с велодорожкой до Зволеневеса. Этап строительства на бывшей железнодорожной насыпи и начальная точка у очистных сооружений — это разные ориентиры.

Поездка на поезде

На станции Подлешин оформление пассажиров не производится — его проводят в поезде. Если вы путешествуете на поезде, учтите это при планировании и ещё раз проверьте информацию перед поездкой.

Откройте для себя другие направления: Држетовице, Краловице, Желенице, Билихов, Горжешовички, Пржелиц, Ржисуты, Цврчовице.

К общему обзору направлений: район Кладно.